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Salut à tous !!
Jeudi, journée sympa à Bédarieux.
Arrivée sur le terrain de bon matin et je trafique un peu les avions et planeurs avec Maurice. Plus tard Lulu arrive ainsi que Philippe : on sort tous les planeurs et on va manger.
On monte ensuite les planeurs en piste pour une après-midi qui s'annonce...hasardeuse ! Le vent est en effet plein travers gauche de la 17 mais assez fort (20/30kmh) : il suffirait qu'il passe un peu plus au sud pour que les pentes donnent bien...
Je vole sur le DG. Décollage vers 14h et je dégage à droite tout en rentrant le train. Déjà de grosses turbulences se font sentir. J'accroche environ une minute après le largage un +1/2 vers Boussagues et grimpe jusqu'à environ 1000m. Je trace ensuite vers le col des 13 vents sans succès. Je rebrousse chemin et me dirige après une nouvelle pompe vers le lac de Vailhan que je ne pourrais malheureusement pas tourner (un voile de nuages hauts vient géner la convection) et je reviens donc vers le terrain...baaaaaaaaaaaaaas. Heureusement Philippe qui vient de décoller me marque la pompe et je grimpe avec lui dans un +2 intégré.
On trace ensuite tous les deux vers le col des 13 vents et cette fois-ci ça marche : +5 intégré !! Par contre la pompe était trés hachée et difficile à tenir. Je continue vers le Carroux avec l'espoir d'un peu de thermodynamique mais c'est peine perdue. Je fais un petit coucou aux camions de la carrière de Madale et reviens vers le terrain. Entre temps le Cessna de Pézenas passe nous voir et je me pose juste devant lui après un vol plutôt sympa de 2h30.
La trace gps du vol est ici (n'oubliez pas de cliquer sur "visualiser la trace du vol")
En résumé vol sympa mais pas de campagne aujourd'hui... vivement des jours meilleurs !!
Nico
en photo ci dessous, le front occlus de l'orage qui nous est tombé dessus dans la soirée :
Salut à tous,
Ce mardi étant férié et le bac blanc enfin terminé, la journée ne peut être que merveilleuse. C'est sous une voûte céleste...pluvieuse que j'arrive à Bédarieux de bon matin pour l'AG du club.
Sortie des planeurs à midi, puis on va manger. Le ciel devient hum... intéressant. Après la bonne pizza qui fait du bien, je sors et là...immense bonheur vélivole : ça risque d'être méchament bon !
Les cumulus se font désirer : qu'à cela ne tienne mon fidèle DG300 m'attend sagement au seuil de piste 17. Prévol et installation à bord du désormais routinier "artirail campagne" (à savoir gps, bouffe, cartes, batteries et caméra... l'expérience prouve que cette liste n'est pas exhaustive).
Décollage au treuil ou j'accroche direct un magnifique +3 qui met bien en confiance (je repense à Jimmy qui se demande pourquoi j'ai pas ballasté...). Petite grimpette jusqu'au plafond : 1200m. Hum... pas bien fameux quand même. Direction le nord qui je ne sais pourquoi m'attire aujourd'hui (nous verrons plus loin qu'il m'a tellement attiré que j'y suis resté). Grimpette sur les éoliennes : 1400, grimpette à Lunas : 1600 ! Allez go si avec une journée parreille je vais pas à Millau... Plus tard au radar de Lodève, 1500m, allez je monte un peu et j'y go ! Effectivement, plafond à 1700 à 25km de Bédarieux, cela me fait 15km de Millau et je suis donc en local des deux aéroports. Malgré le faible plafond apparent à Millau, j'y vais quand même ! Pour y aller, j'y suis allé...
Le vol à voile est certes exitant, mais il faut savoir se limiter, ce que j'aurais dû faire étant donné le plafond. J'y suis quand même allé parce-que je pensais pouvoir revenir, en trafiquant un peu...ben non ! Me voila vaché à Millau Aéro LFCM, seul petit planeur sur une magnifique piste en dûr de 1500m...
L'après-midi se poursuit par le démontage du planeur, l'arrivée du fidèle padre maintenant officiellement dépanneur et le retour au terrain à 9h du soir ! YEAH !
Le Vol à Voile, c'est génial !
netcoupe : http://prod.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=4851&HasPrevious=hasPrevious
@+
Analyse vélivole sérieuse :
Etant donné les magnifiques vz rencontrées à Bédarieux, je me suis dis que Millau ne pouvait être que merveilleux : ERREUR ! Si les vz étaient bien là, le plafond lui ne l'était pas. Je me suis donc fais piéger par un plafond trop faible au point de virage ne permettant pas le retour au départ.
Mais peut être aurais-je pousuivi ma route sur les plateaux ? Peut être que je serais revenu à Bédarieux par un autre chemin ? L'expérience me l'apprendra. Toujours est-il que la leçon du jour est retenue :
Avoir confiance en soi mais savoir faire demi-tour même devant une perspective alléchante !
Ah mon figèle DG...tu m'avais manqué !
Aujourd'hui journée prévue pluvieuse me voila entrain de sortir le DG300 à 11h en prévision d'un décollage imminent ! C'est fumant !
Préparation du cockpit : cartes + gps + batterie + radio + lx + flarm + bob + barres de céréales ça commence à faire usine. Décollage donc au treuil piste 17 par un Philippe survolté qui me met en l'air vers midi en prévision d'un vol...mouillé !
Juste après le décollage je me rend compte que ça ne va pas être aussi bon que prévu : l'accrochage est dûr très dûr, je ne trouve rien et l'altimètre descend doucement. Soudain...ah ! un +0.5 vite vite enroulons ! il faut prendre ce qu'on trouve en départ treuil !
Me voila satellisé (heu, c'est un bien grand mot) à 900m (youpi...) en 1/2 heure. Niveau perfo, on doit pouvoir faire mieux mais ce début de journée est un peu...pas terrible. J'attend un peu et...peu à peu le plafond monte, ça passe à 1000m puis 1200m (avouez que ce n'est quand même pas merveilleux). Toujours est-il que en cheminant tranquillement vers l'ouest (le nord est bouché, adieu Millau...) je me retrouve à Lamalou à 1200m. Allez ça va le faire... une petit pompe par là ? déjà les vz sont nettement meilleures : on trouve du +2 courament mais le plafond reste bas très baaaaaaaaaaaaaaaaaas. Je chemine encore un peu à la base des nuages et me voila sur la carrière de Madale. J'accroche une pompe et un demin-tour plus loin, surprise : je suis plus haut que la base des nuages sur le terrain. J'appelle le starter Bédarieux (ça c'est pour faire classe, en fait c'est le padre entrain de pique niquer) qui m'annonce un plafond sur le terrain inchangé depuis le décollage : 900/1000m, aussi le vent a forcé. Je suis donc bel et bien au dessus des nuages...
Après un instant d'hésitation je décide de poursuivre vers l'ouest, revenir vers le terrain signifie aller au tapis, et accessoirement, au parking... Je me retrouve plus loin en pente sur le Caroux : je l'avais jamais fais mais c'est hyper impressionant ! Je continue et fais finalement demi-tour après les gorges d'Héric et leur célèbre vallée étroite (voir article de mon stage au pic en 2011...). Retour terrain où je me vois obligé de sortir demi-AF et d'accélérer à 170 pour passer sous les nuages ! j'en profite pour passer dans une véritable "arche" en nuage, magnifique y'a pas de mots pour décrire ça... Plus tard je vélivole encore un peu du côté de Lamalou, Carlencas, Tantajo, Dio et je retourne me poser à...14h30 pour laisser profiter les autres.
Journée sympa, bonnes vz mais plafond pourri ! bientôt bientôt la campagne !!
Nico
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